我国跨境电商物流有哪些

跨境电商有哪些物流方式可以选择？

首先是小包系列，这一系列包括邮政小包，E邮宝等等为主的跨境电商物流体系，这一类物流方式的特点是费用较低，以克为单位，适合跨境电商小而美平台的运输，然而其缺点自然是运输时间慢的弊病。其次是商业快递，这类运输方式的优点是快速高效，缺点是费用较高，普通的跨境电商从业者一般不会选择这种运输方式。最后是海外仓，这种是解决最后一公里的最好方法，可以短时间内将货物送到客户手中，然而这种模式需要支付一定的租赁费和管理费，因此对于前期创业者来说，负担较大。

中国跨境电商物流主要港口？

随着中国进出口贸易往来的不断发展壮大，国家在2025年根据《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》选出了七个跨境电商进口服务试点城市。

这七个城市分别为：

1、上海

上海是中国较为发达的沿海城市之一，GDP一直稳居全国第一，在跨境电商中既有优势的地理位置也有丰富的人流客源，上海试点模式主要为两种：一种是网上直购进口模式、一种是网购保税进口模式。截至目前为止，上海已经形成可直邮中国和自贸赚取模式，产品主要是母婴、保健食品、箱包、化妆品、服装这五大类。

2、重庆

重庆是国务院批复确定的中国重要的中心城市之一，同时也是长江上游区经济中心，西南地区综合交通枢纽，这里往来密切，人流量丰富。在重庆试点主要发展方向为四种模式全业务发展：一般进口、保税进口、一般出口、保税出口。是全国唯一开展四种模式全业务的城市。

3、宁波

宁波是国务院批复确定的中国东南沿海的重要港口城市，是长江三角洲南翼经济中心。宁波试点主要以跨境进口电商贸易为主，企业可以自行在国外批量采购商品，只要办理通关手续，并且以个人物品申报，就可以直接将货品以快递形式发送给消费者。

4、郑州

郑州是河南省的省会城市，也是中原城市群核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市，也是国家重要的综合交通枢纽。在试点城市中郑州也是国内唯一一个利用综合保税监管场所进行跨境电商试点的城市。制造业发展迅猛。

5、杭州

杭州是杭州都市圈核心城市，也是国务院批复确定的浙江省经济文化教科中心，是长江三角洲中心城市之一。在试点中行首是浙江省唯一一个将“保税进口”和“直购进口”融合的城市，还设有跨境一步达模式。

6、广州

广州是国务院批复确定的中国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽，同时广东也是中国外贸第一大省，主要设有B2B、B2C这两种渠道。

7、深圳

深圳市国务院批复确定的中国经济特区，也是全国型经济中心城市和国际化城市。深圳是我国首个电子商务示范城市，物流基础非常雄厚，占全国电商交易总额的一半以上。

出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货？

目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：

1）通过国际快递渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT）

总体上，国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。

2）通过国内快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达）

总体上，费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。

3）通过邮政包裹渠道（中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等）

这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据五成左右。

4）通过专线物流渠道（俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等）

出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外，然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来，然后作为一票货物向航空公司托运，到了目的国（地区）再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低，但是时效性不如国际快递。

5）通过海外仓包括边境仓（头程运输和本地派送）

海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式，海外仓包括三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从中国商家发到海外仓库；海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；

本地配送是在海外客户下单后，直接从海外仓库发货，通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的最大优势是时效性强（相当于国内快递）客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。